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在所有的环境因素中,温度对电池的充放电性能影响最大,在电极/电解液界面上的电化学反应与环境温度有关,电极/电解液界面被视为电池的心脏。如果温度下降,电极的反应速率也下降。假设电池电压保持恒定,放电电流降低,电池的功率输出也会下降。如果温度上升则相反,即锂聚合物电池输出功率会上升。温度也影响电解液的传送速度,温度上升则加快,传送温度下降,传送减慢,电池充放电性能也会受到影响。
为了有效充电,大体上环境温度范围应在5-30℃之间,一般充电效率会随温度的升高而升高,但当温度升到45℃以上,高温下充电电池材料的性能会退化,电池循环寿命也将大大缩短。
另一方面,根据国际电池学会的统计,汽车在冬天要求的启动功率比夏天高40%到70%。因此,-18℃时,一个充满的蓄电池也只能提供40%的启动功率,即使这个电池是状况良好的全新电池。因此对电池进行事先预热,以发挥其全部潜能,至关重要。
锂电池用硅胶加热器使得锂电池在在严寒天气里也能发挥出全部潜能。它是以镍铬合金丝为发热源、硅橡胶为绝缘层定制而成的加热系统,它尺寸紧凑、柔软轻薄,安装方便,适用于大部分的汽车、卡车的电池加热。同时可选配保温层,以降低热量散失。
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